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珠江已成为我国内河水运发展速度最快区域-Kaiyun官方网

2024-02-08 00:43:03
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本文摘要:珠江已成为我国内河水运发展速度最快区域

珠江已成为我国内河水运发展速度最快区域-Kaiyun官方网(图1) 珠江已成为我国内河水运发展速度最快区域-Kaiyun官方网(图2) 珠江已成为我国内河水运发展速度最快区域

大洋网讯 7月14日,2023年“中国航海日”珠江片区活动在广西南宁国际会展中心举行。

珠江已成为我国内河水运发展速度最快区域

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大洋网讯 7月14日,2023年“中国航海日”珠江片区活动在广西南宁国际会展中心举行。广州日报·新花城记者从活动组委会获悉,2022年,珠江水系四省完成水路货运量13.9亿吨,仅次于长江位居世界第二;珠江片区完成港口货物吞吐量30.3亿吨,集装箱吞吐量超过1亿标准箱。

珠江已成为我国内河水运发展速度最快区域

“十四五”时期,珠江航运50个项目纳入国家项目库,总投资近2000亿元,是“十三五”时期的4倍,超过新中国成立70多年来投资总和。

随着平陆运河、百色水利枢纽通航设施等重点项目开工建设,珠江已经成为当前我国内河水运建设规模最大、发展速度最快、人民受益最广的区域之一。

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党的十八大以来,珠江水运主要发展指标实现了“五个倍增”:一是二级以上航道里程增长3.5倍,从2012年的290公里增长到1297公里;二是货船平均吨位增长1.4倍,从2012年的848吨增长到2067吨;三是干线船闸通过能力增长2.2倍,从2012年的1.3亿吨增长到4.2亿吨;四是长洲枢纽船闸货物通过量增长1.9倍,从2012年的5377万吨增长到1.55亿吨;五是内河亿吨级港口从无到有,实现零的突破。

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据了解,“中国航海日”珠江片区活动举办十七年来,在共谋航运发展、促进各方合作、推进珠江黄金水道建设等方面做出了积极贡献。

2023年“中国航海日”珠江片区活动选择在南宁举办,意在发挥“中国航海日”珠江片区活动的聚集效应和平台作用,依托平陆运河的建设谋划水运发展新格局,提升平陆运河区域影响力。

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据广西壮族自治区交通运输厅水运处相关负责人介绍,当前,广西正高水平共建西部陆海新通道,水运建设大踏步前进。

2022年底,广西内河港口拥有生产性泊位527个,其中千吨级以上泊位171个,内河高等级航道里程达1885.6公里,梧州港、贵港港、来宾港与广州港等大湾区重点港口实现“港港联运”。去年年底,随着西津水利枢纽二线船闸工程建成通航,西江航运干线实现双线船闸全面贯通,3000吨级船舶可直航粤港澳大湾区。运力方面,全区水路货运量首次突破4亿吨,长洲水利枢纽船闸过货量实现八连增,自2020年起连续三年突破1.5亿吨,位于西江航运干线上的贵港港2020年成为珠江水系首个内河亿吨大港,广西内河尽显生机活力,在推动珠江“黄金水道”建设中进一步释放“黄金效益”。


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